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如何提高司机操作叉车时的舒适度

叉车司机的视线可以始终保持在货物上一些叉车的多路换向阀手柄位于扶手水平位置，司机在作业时的各种需要动作时。

为了驾驶室的舒适度，一些叉车采用把驾驶室从主题上分离出来，而***成为全浮式驾驶室，这种驾驶室可以对座椅的高低做调整，更加拥有舒适的乘坐性。这种驾驶室经过减震器与车身项链，所以车震很小，可以忽略不计。甚至有的叉车采用冷风式内燃机，把叉车的噪音又降低了80分贝。动控制系统的应用，提高了蕞大的仓储效率。

功率晶体管和微处理机的应用，提高了叉车的操作和运转性能，可以使驾驶员更方便的操作叉车。在驾驶室内利用计算机终端盒扫描装置进行有效的库存管理，更加方便作业。

铅酸蓄电池性能的提高。电动叉车的动力之源就是蓄电池，铅酸蓄电池性能的提高也就意味着叉车的作业时间更加持久，提高工作效率，增加经济效益。驾驶室、工作台的安全可靠性和舒适度的提高。可以使驾驶员更舒服，工作起来的工作状态蕞佳。

内燃液压叉车使用禁忌

1、内燃液压叉车忌直接将机油加入气缸

内燃液压叉车将机油加入气缸，虽可起到密封增压增温的作用，便于内燃液压叉车发动机的冷启动，但机油不能完全燃烧，易产生积碳，使活塞环的弹性减弱，气缸的密封性能下降。此外，还会加速气缸套的磨损，导致柴油机的功率下降，使启动更加困难，所以不能直接将机油加入气缸。

2、内燃液压叉车忌长时间连续启动

内燃液压叉车柴油机上的起动机是在低电压、大电流的情况下工作的，长时间使用会损坏蓄电池甚至烧坏起动机。其连续启动的时间不能超过15秒以上，一次启动失败，应间隔20秒左右方可再次启动。

3、内燃液压叉车忌刚启动就高速运转

内燃液压叉车发动机冷启动后由于处于冷车状态，机油粘度高，流动阻力也大，使得机油进入摩擦副的时间滞后，内燃液压叉车发动机各部分没有得到充分润滑，造成内燃液压叉车发动机的齿轮及轴承润滑不良而损坏，同时也加剧了汽缸及轴瓦的磨损，严重时还会发生烧瓦抱轴。

电动叉车的驱动方式

电动叉车为人类做出的贡献是很大的，它不仅提高了工厂搬运货物的效率，还保障了人员搬运工作的安全性，同时它又十分的节能环保，所以备受工厂的欢迎，下面电动叉车厂家来为大家介绍它的两种驱动方式:

1、直流电机驱动

直流驱动作为一种比较便宜的驱动方式，它在很早以前就已经在电动设备上广泛应用，但其本身在性能、维修等方面存在一些固有的缺陷。直流电动机的热量主要产生在电动叉车的内部部件，因此大多数直流电动机都会同时配备一个风扇用于散热。

2、交流电机驱动

以交流电机为核心的交流驱动系统，具有生产、维护成本低的特点，其原理是将三相交流电输送给固定的定子绕组，产生旋转的磁场感应闭合的转子绕组产生电流，转子在电磁力的作用下顺着旋转磁场的转动方向旋转。

交流电动机比较突出的优势就是没有碳刷，也没有像直流电动机那样对电流方面的限制，这意味着电动叉车厂家在实际使用中可以获得更多的能量及更大的制动扭力，以起到速度运转的目的。交流电动机的热量主要发生在电动机外壳部分的定子线圈，便于冷却与散热。因此，交流电动机比直流电动机所需元件的数量少，没有需要定期更换的易损件，几乎不用维护，效率更高，更坚固耐用。

以上就是电动叉车厂家介绍的两种驱动方式，希望大家能进一步了解叉车，电动叉车比内燃叉车更环保节能，而且易操作，相信未来它会一个很好的发展。